Un nouvel automoteur d'artillerie pour l'Algérie

C'est l'énorme découverte faite par le membre Sadral du forum de référence ForcesDZ,     

ce dernier a réussi à prendre en photo un convoi d'automoteurs d'artillerie, aux dimensions d'un régiment, sur la route de Blida en Algérie, se dirigeant probablement vers la BCL (Base Centrale Logistique) où se font les inspections des équipements nouvellement reçus.
Si le photos ne permettent pas de reconnaitre le modèle du howitzer en question, il est quasi certain que ce soit un automoteur chinois de type PLZ 45 ou 52. En fait ce qui est clair, c'est qu'il est doté d'un canon de 155mm.
Une cargaison de PLZ 45 a justement été prise en photo il y a quelques semaines en chine à son embarquement à destination de l'Afrique du Nord. 

Le BMPT Terminator à l'essai en Algérie

Les scénarii apocalyptiques libyens et surtout syriens ont semble-t-il provoqué une prise de conscience au sein de l'état-major Algérien, la preuve en est la multiplication des acquisitions liant la haute technologie, la mobilité et la robustesse, ainsi que la recherche effrénée de l'autonomie en matière de systèmes de détection, de partage et de gestion de l'information et le renforcement des capacités de visée et de protection des soldats.
Là, il semble que l'ANP ait pris la voie rapide en accélérant les négociations pour l'achat d'une des armes les plus redoutables en combat urbain, le BMPT.
Testé récemment au polygone d'essai de Hassi Bahbah, dans les haut-plateaux algériens, le Terminator, est le fruit du retour d'expérience russe en Tchétchénie. Secret Difa3 a pu trouver quelques photos de ces essais en situation réelle en Algérie.

De la nécessité d'ouvrir l'industrie militaire au privé en Algérie

L’Algérie se trouve à la croisée des chemins, une véritable volonté de bien faire, des moyens pour y parvenir mais des résistances au changement des vieux réflexes.

Une réelle opportunité se présente pour transformer le pays en une puissance technologique et militaire, produisant et exportant des équipements, des biens et des services. D’ailleurs, l’Algérie présente un profil favorable pour devenir un acteur majeur  sur le marché mondial de l’armement et ce pour des raisons multiples :

1-  Une main d’œuvre qualifiée disponible

2-  Une industrie lourde existante et un tissu de sous-     traitants potentiels conséquent

3-  Un avantage compétitif réel avec un accès et un coût des matières premières très bas

4-  Un marché intérieur important et une opportunité de plans de charges énormes pour les fournisseurs locaux

5-  Une position géographique permettant un accès direct aux marchés prometteurs que sont l’Afrique et le Moyen-Orient

6-  Un non-alignement politique et un capital sympathie auprès de beaucoup de pays

7-  Un entreprenariat privé dynamique malgré l’écueil bureaucratique

8-  La disponibilité de la ressource financière

L'ANP teste un nouveau MRAP Polonais

Il semblerait que l'ANP soit, en ce moment même, entrain de tester un véhicule de transport résistant aux mines et aux embuscades (Mine Resistant & Ambush Protected) d'origine polonaise.
Un Germaz M-ATV-G10, c'est le nom de l'engin, a été spotté à l'embarquement par un photographe polonais à Varsovie, à la mi-décembre 2011 probablement le 17 ou le 18 décembre. Le MRAP a été embarqué dans un Il76 des Forces Aériennes, portant le matricule 7T-WIG comme vous pouvez le constater sur la photo. 

Top Secret: Un blindé 100% Made in Algeria en préparation.

Son nom serait le "Merrad 54", il a été vu il y a un an et demi dans l'axe Blida-Alger faisant des essais dynamique. Son design évoque un croisement entre un VAB Français, un BCL M5 Algéro-Egyptien et  du WZ 901 Chinois. Probablement construit à Blida par l'établissement de fabrication et de réparation de l'armée de terre (BCL), qui avait pendant les années 90, fabriqué une petite série (environ 70) de blindés 4x4 sur la base de Fahd Egyptiens et qu'ils ont appelé BCL M5. 

A droite l'ancien BCLM5 et à Gauche le "Merrad 54"

Ce blindé a prouvé une très bonne efficacité dans la lutte anti terroriste et la protection des infrastructures, il a été utilisé par l'Armée, la Gendarmerie et même la Police. Le BCL M5 avait subi l'épreuve du feu avec succès et peu de pertes ont été enregistrés.