Boeing: des drones, des tankers et des AWACS au menu pour l'Algérie

Le Président de la filiale Defense, Espace et Sécurité de Boeing, Dennis Muilenberg, a non seulement confirmé l'intéret de l'armée Algérienne pour un certain nombres de ses avions, mais a même évoqué l'intérêt d'Alger pour le nouveau ravitailleur de la firme de Seattle, le KC46, qui ne sera disponible aux essais qu'en
2018. Selon ses confidences faites à la revue Sud Africaine Defenseweb par Paul Oliver, Vice-Président de cette même filiale pour l'Afrique et le Moyen-Orient. Lorsqu'il a évoqué les essais en vol de l'A330 MRTT d'EADS  à Boufarik et à Tamanrasset, ses interlocuteurs Algériens ne lui ont pas caché leur volonté d'en commander trois pour remplacer les Il78 en service, mais ils semblaient à l'aise à l'idée de tester le tanker de Boeing même en 2018. 
Cette information confirme que le retrait graduel programmé des Midas Algériens, toujours en pleine forme, sera lent.
Paul Oliver a aussi confirmé l’intérêt d'Alger pour les C17 dont quatre à six unités pourraient être commandées pour les forces aériennes algériennes. Il a aussi donné un aperçu sur le potentiel des transactions à venir: Drone Scan Eagle, plateforme AEW&C, plateformes ELINT/SIGINT et augmentation des capacités ISR.
Ces déclarations prouvent, si besoin est, à quel point les rapports entre les forces aériennes algériennes et l'avionneur de Seattle sont bons et préfigurent une avalanche de contrats en Afrique du Nord.

source Defenseweb

Exercice CIRCAETE 2011: quand 5+5 font 9

L’Algérie, à travers le Commandement des Forces Aériennes (CFA) et le Commandement des Forces de Défense Aérienne du Territoire (CFDAT), a particpé à la cinquième édition de l’exercice de sûreté aérienne CIRCAETE 2011. Après en avoir été l’hôte et l’organisateur en 2010, c’est chez les voisins Ibériques que cette édition a eu lieu ou du moins a été commandée, le 21 septembre dernier.

Eurofighter: EADS suspectée de corruption en Autriche

C'est le magazine Autrichien Format (repris par l'AFP) qui donne l'information. Des lobbyistes auraient reçu 100 millions d'Euros pour vendre l'Eurofighter à l'Armée de l'Air Autrichienne.
Le procureur Gian Franco Laude a déclaré aux enquêteurs que le consortium Européen aurait versé 84 millions d'Euros à une société écran dénommée Vector Aérospace afin de servir de distributeur à dessous de tables.
Les enquêteurs travaillent sur l'hypothèse qu'une organisation criminelle a été crée au sein d'EADS afin de récupérer des fonds, par le biais de faux contrats, et de les mettre à disposition pour des opérations de corruption.


Déjà à l'époque, des accusations avaient entaché le contrat EF2000 au profit des armées de l'air Saoudiennes et Autrichiennes.


Cette information risque de grandement perturber le programme indien MMRCA, dans lequel l'EF 2000 est en compétition féroce face au Rafale.