Les Hélicoptères Wildcats en cours de production

Le contrat portant acquisition d'un premier lot de six hélicoptères Agusta Westland Super Lynx MK.140 Wildcats, entre dans sa phase activé, les premières unités sont déjà dans les lignes d'assemblage et les équipages sont en formation. Les numéros de série provisoires ont même été délivrés par l'administration de l'aviation civile britannique, augurant d'une prochaine livraison de ces appareils.
Immatriculés de ZK191 à ZK196, ces appareils joueront un rôle crucial dans la lutte anti sous-marine et dans la surveillance des façades maritimes nationales.
Le Wildcat est la version ultime du vénérable Lynx et s'il lui est similaire en apparences, il ne partage que 5% de composants communs avec son prédécesseur. Doté d'un armement moderne comprenant les missiles LMM, Sea Skua et Brimstone, ainsi que les roquettes guidées CRV7-PG. Il a aussi la capacité de tirer des torpilles et de libérer des charges de profondeurs. 
Ce sera la premier appareil équipé d'un radar AESA livré à l'Algérie, son puissant radar Seaspray 7000E de Selex Galileo, lui donne une couverture record de 360 kilomètres même pour des cibles de moins d'un mètre.
L'Algérie est le troisième client du Wildcat avec la Grande Bretagne et la Corée du Sud. Cette acquisition prouve, s'il est encore besoin de le faire, que les arsenaux occidentaux sont grand ouverts pour moderniser l'armée algérienne. 

Un premier lot de trois AW159 Wildcats bientôt livré en Algérie

C'est Air & Cosmos qui l'annonce indirectement dans son édition web. Thales Underwater Systems (TUS) aurait décroché le marché d'Agusta Westland pour l'équipement en sonar héliporté de trois AW159 Wildcats à destination de l'Algérie.
Le constructeur Européen a déjà raflé la timbale en équipant les mêmes hélicoptères pour la Marine Coréenne avec ce modèle compacte de son célèbre sonar embarqué Flash. Ce sonar a fait ses preuves sur différentes plateformes héliportées telles que : NH90, Black Hawk, Cougar et Merlin.
Les trois Wildcats seront affectés aux corvettes lourdes C28A actuellement en construction en Chine. Il est supposé que ces navires, eux aussi équipés d'une suite de lutte anti sous-marine Thales, seront le fer de lance de l'ASW des Forces Navales Algériennes qui entrent dans le club fermé des chasseurs de submersibles.
Pour accompagner le sonar héliporté, les Wildcats Algériens seront équipés, on le suppose, de torpilles MU90 déjà commandées et auront la capacité de gérer les bâtiments de surfaces légers avec les missiles LMM.
La combinaison corvettes ASW et frégates Meko représente un remodelage radical de la Marine Algérienne qui prend de l'assurance et qui sera à brève échéance capable de gérer toutes les menaces navales entre les détroits de Messine et de Gibraltar.