L'ANP installe un radar d'approche à l'aéroport de Constantine

Afin de renforcer les capacités de l'aérodrome de Constantine, radar d'approche a été installé en fin de semaine. Il s'agit d'un Ground Contorlled Approach (GCA) Ukrainien, Aérotechnica RSP 10MA.
Généralement installé dans les bases aériennes, il permet de contrôler avec grande précision et par tous temps l'approche et l’atterrissage des appareils civils et militaires.
Il est composé d'un radar primaire et secondaire ainsi qu'un radar d'approche de précision (PAR).
Le RSP 10, couvre un rayon de 100 km et permet de prendre en charge plusieurs approches simultanées.
Pour peu que la communication radio soit fonctionnelle, le pilote est informé à tout moment par le système de sa position et son altitude.
Pour rappel, plusieurs équipements d'aide à la navigation aérienne sont hors service depuis plusieurs semaines, mois et même années, au niveau de cet aéroport.

Aérodrome de Constantine, une gestion à revoir?

Photo d'illustration non en rapport avec l'aérodrome en question

Moins d'une semaine après la catastrophe du C130 de l'AAF qui s'est écrasé en début de descente sur l'aérodrome de Constantine Mohamed Boudiaf et même si l'on ignore pour le moment les résultats préliminaires de l'enquête. Force est de constater qu'en y regardant de plus près, il se passe toujours de "drôles" de choses dans cet aéroport et ce malgré l'instruction de Gaid Salah Vice-Ministre de La Défense, qui enjoint ses subordonnés à faire en sorte que ce genre d'accident n'arrive plus.
Une NOTAM (Notification à destination des aviateurs) émise par l'aérodrome en question, liste les anomalies signalées pour la journée et font ressortir un nombre important d'équipements d'aide à la navigation aérienne, en panne. L'on citera par exemple l'ILS de la piste 32, la DME, la radiobalise d'approche externe OM, le Localizer de la piste 32. Mais aussi, et c'est le plus étonnant, la présence de chiens errants sur l'aérodrome.

Crash d'Oum El Bouaghi, les pistes avant les résultats de l’enquête.

S’il est quasi impossible d’avoir une certitude quant aux raisons réelles ayant menées au crash du vol militaire Tamanrasset Constantine, avec l’impossibilité d’accéder aux données des échanges radio avec le contrôle aérien et les différentes tours de contrôle, ainsi que celles liées à l’état de l’appareil, certains éléments recueillis peuvent, sinon indiquer les causes de l’accident, au moins éliminer des facteurs de risque. Les photos des débris, le lieu du crash, les conditions météo réelles, la trajectoire d’approche ainsi que l’altitude où se trouvent les restes de l’appareil, forment une somme d’informations précieuses pour les experts en accidentologie aérienne.

Ré-information: Le blindé français qui fait mal à l'Algérie....ou pas!

La photo tirée d'un documentaire réalisé par l'Armée Française au Mali, au profit de l'émission Envoyé Spécial sur France 2 et montrant la "Guerre du Mali", a émue beaucoup d'Algériens en général et de constantinois en particulier. (image publiée par la page facebook Constantine Histoires & Traditions)

La capture d'écran montre une femme militaire française entrain de passer une pièce à un opérateur invisible se trouvant sur un VBCI. Ce blindé portant la mention CONSTANTINE 1837 peinte en blanc à l'avant.
Ce lieu et cette date représentent le climax de la conquête coloniale en Algérie avec la chute de la citadelle. Un an auparavant les forces d'Ahmed Bey avaient réussi à rompre le siège de la ville et repousser les forces du général Clauzel et du Duc de Nemour.
Comment donc interpréter cette inscription sur un blindé, véritable pointe de flèche d'une armée française, progressant justement du Mali, vers l'Algérie? promesse néocoloniale? menace non voilée?
Afin de mieux comprendre cette image il faut se plonger dans l'histoire de l'unité française déployée dans le cadre de l'opération Serval.
Ce véhicule appartient à une compagnie mécanisée du 92 éme régiment d'infanterie mécanisée, qui lui même fait partie de la 3 éme brigade  mécanisée.
La prise de Constantine en 1837 fait partie des 14 fait-d'armes de du 92 éme RIL, qui lui même existe depuis la fin du 18 éme siècle.
Il est donc habituel de faire figurer le nom des batailles sur les équipements des unités combattantes ayant un passé "glorieux"
Bien que la présence de la France au Sahel est une forme de néocolonialisme (exploitation à outrance des ressources naturelles au Niger, prospection dans le reste des pays de la zone), il faut tout de même accorder le bénéfice du doute pour ce qui est de ce pauvre blindé retrouvé en première ligne sur le plan médiatique comme sur le plan militaire.