Le Maroc réceptionnera sa FREMM demain

Finalement le Maroc aura sa frégate FREMM, si tout va bien, demain aura lieu la cérémonie officielle de remise du navire à la Marine Royale Marocaine, en présence du prince Rachid et de l'inspecteur général de la marine, le vice amiral Laghmari, ainsi que celle du Chef d'Etat-Major de la Marine française l'Amiral Rogel et Jean-Yves Ledrian, le Ministre français de la Défense.
Cette cérémonie, qui aurait du avoir lieu le 25 novembre dernier n'a pas pu se tenir pour des raisons d'agenda princiers, même si en Off certains ont évoqués un litige financier avec le fournisseur.
Le contrat de réalisation de la Frégate Mohamed VI, c'est son nom, a annoncé fin 2007, la découpe de la première tôle a quant-à elle eu lieu en septembre 2011.
La FREMM marocaine, aura coûté 460 millions d'euro au contribuable, dont une partie serait allée, selon une enquête du journal DemainOnline dans les poches d'un bon nombre d'intermédiaire.

Le Maroc jette l'éponge dans sa course à l'armement avec l'Algérie?

Ce n'est pas du tout une affirmation mais il semble au vu des informations qui nous parviennent de France et de certains médias, que le Maroc est en passe de renoncer à la pièce maîtresse de son programme de modernisation. En effet, le webzine Maghreb Intelligence, pourtant réputé proche du Maroc, annonce dans sa dernière édition que Rabat aurait décidé de

renoncer à l'acquisition de la frégate FREMM commandée à la France et que le tapis rouge déroulé à François Hollande lors de sa visite officielle au Maroc ces derniers jours.
Selon Maghreb Intelligence "la FREMM Mohamed VI vogue entre les péripéties de construction et les restrictions budgétaires".

Pas de FREMMs Italiennes pour l'Algérie

Les négociations sur la construction de frégates multi-missions FREMM, entre l'Algérie et l'Italie auraient capotés, probablement à cause de la partie Algérienne, c'est ce qu'ont annoncé des sources syndicales au journal Il Secolo XIX (le 21 eme Siècle) la semaine dernière.
Selon l'article, qui déplore la probable perte d'emplois dans les chantiers de Riva et Muggiano dans le Nord de l'Italie, "Les contrats avec l'Algérie et le Brésil ont été perdus, pour des raisons diplomatiques, nous risquons réellement de perdre notre travail courant 2014".

Selon l'avis d'experts la rupture des négociation serait possiblement liée au différent qui lie les deux pays autour du gazoduc Galsi. L'Algérie voie d'un mauvais oeil la participation de l'Italie dans deux autres gazoducs, le TAP et le gazoduc reliant la Russie à l'Europe. Alger a déjà entrepris de geler sa participation au projet car jugé non viable économiquement et semble durcir le ton avec une Italie frappée de plein fouet par la crise.

D'un autre coté, de plus en plus d'informations tendent à confirmer la commande pour les Forces Navales Algériennes de navirs lourds chinois. Des informations qui attendent confirmation.

Elles viendraient en complément des 4 Meko, la piste des FREMM Italiennes se réchauffe?

Crédible ou pas, logique ou pas, l'information quant à l'acquisition par l'Alger d'un certain nombre de Frégates FREMM Italiennes, se précise de jour en jour surtout après les commentaires qui ont suivi la visite du ministre Italien de la Défense, l'Amiral Gianpaolo di Paola qui a visité l'Algérie le mois passé.
Tactical Report vient de publier un article attribuant au ministre Italien l'affirmation selon laquelle, les discussions avec Alger concernant la vente et la construction de FREMMs ont été "réactivées".

Frégate Carlo Bergamini de classe FREMM

Si l'information se précise, cela voudrait dire que le Commandement des Forces Navales a décidé d'épuiser la piste russe et de privilégier les Frégates FREMM. Au départ les pourparlers avaient exprimés un besoin de six unités, mais il semblerait que la conclusion du contrat Meko ait poussé Alger à revoir à la baisse ses prétentions quantitatives tout en insistant sur le volet transfert de technologies.
Selon le constructeur Italien Fincantieri, Alger aurait demandé à acquérir deux frégates construites dans les chantiers de Riva Trigoso et deux autres qui seront produites localement à Mers El Kebir à Oran.
L'introduction des FREMM italiennes dans l'arsenal Algérien va dans la logique de l'accompagnement des LPD qui sont en commande, mêmes équipements et armements ce qui implique une rationalisation de la logistique et de la formation de la ressource humaine.
Comparativement aux FREMM Françaises, leurs jumelles Italiennes différent par leur radar Empar de Selex Galileo, des canons Automalera plus puissants, un Canon Autobreda en plus du choix d'un autre type de missile mer mer l'OTOMAT.
Les FREMM embarquerons probablement un hélicoptère Superlynx d'Agusta Westland, pour les missions de lutte anti-sous-marines et de sauvetage.