Un second souffle pour nos hélicos: ATE finalement sauvée!

Bonne nouvelle pour l'Armée de l'Air Algérienne, l'entreprise Sud Africaine ATE (Advanced Technologies and Engineering), qui était en liquidation judiciaire depuis un an et demi, va être reprise par le désormais géant Sud Africain Paramount Group. Ce n'est qu'avant-hier le 18 décembre que le juge près la court de Prétoria a décidé d'autoriser le Paramount de conclure l'offre qu'il a faite quelques semaines plus tôt.
Le grand perdant de l'histoire est finalement Eurocopter qui espérait reprendre à prix modique ATE.

ATE qui, après avoir été domiciliée en France, a souffert financièrement de la non conclusion du contrat des JF17 Pakistannais, à cause de restrictions d'exportation Françaises concernant l'Avionique et le Radar.
Ce sont entres-autres ces raisons qui n'ont pas permis à l'intégrateur Sud Africain, d'assurer comme il le faut la maintenance du parc de Mi24 Algérien et le non aboutissement du contrat de mise à niveau du Mi171 au format Super Hip de l'AAF.
Sorti quasiment de nulle part et crée après la chute du régime de l'Apartheid, le Groupe Paramount s'est vite imposé comme acteur majeur dans l'industrie de la défense en Afrique du Sud et a même réussi de belles exportations d'armes, en équipant notamment, les soldats de la force de l'Union Africaine en intervention en Somalie. Paramount s'est récemment illustrée par la conception de deux engins atypiques: le Marauder, véhicule tout-terrais anti-mines d'excellente facture et le premier Avion 100% Africain l'AHRLAC.
Ce groupe s'est aussi fait connaitre en rachetant l'ensemble du parc de Mirages F1 et de la constitution d'une véritable force aérienne privée et d'un centre de formation et de perfectionnement de niveau mondial.
Paramount trouvera dans le panier de la mariée quelques projets qui méritent l'attention, des drones dont un drone Kamikaze très intéressant conçu par ATE (le Roadrunner) qui sert d'arme anti-radiation mais aussi d'arme anti-hélicos ou anti-positions renforcées; un avion de reconnaissance léger le Saphir, des kits de modernisation pour blindés et chars BMPT et T72 et surtout une suite complète de modernisation d'hélicoptères d'attaques Russes Mi24.

Regrets

Pourquoi diable l'Algérie s'est privée de l'opportunité de racheter ATE? pourtant il y aurait eu largement moyen de le faire. Alger aurait pu, vu l'accord de défense qui la lie à Prétoria, s'engager dans le rachat d'ATE directement à travers une des EPICs du Ministère de la Défense ou mieux à travers son ancien représentant en Algérie, qui bénéficie de la double connaissance du marché local et de la boite. Le rachat dans ce cas aurais coûté zéro dinars au trésor publique, car le partenaire local se serait financé avec le programme de modernisation des Mi171.
Combien d'autres occasions se présenteront à l'Algérie avant de prendre de vrais décisions stratégiques. Aujourd'hui le marché mondial souffre et ce sont des dizaines d'entreprises qui cherchent des reprenneurs, ce sont aussi des centaines d'ouvriers et ingénieurs qui sont sur le marché de l'emploi et qui ne demandent qu'à travailler en Algérie.
A bon entendeur ....